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中铁一局西安地铁四号线火车站站暗挖开启南北对挖模式

来源:本站添加时间:2022/06/24 点击:3

  中铁一局西安地铁四号线火车站站暗挖开启南北对挖模式8月27日,在西安火车站东侧22米多深的地下,微型挖掘机挥动斗齿挖土,工人在掌子面用风镐熟练的在1部剥离土体,顺利开挖至11.7米处。由中铁一局城轨公司承担施工的火车站站一期暗挖南竖井左线股道下,火车站站暗挖南北对挖模式正式开启。

  火车站站是西安地铁四号线控制性工程,也是西安地铁开建以来*难的工程,是股份公司和中铁一局特级风险项目。施工中暗挖隧道下穿西安站东道岔咽喉区(左线组道岔,右线分钟就有一趟列车通过,无降水条件下穿国铁道岔咽喉区在国内外尚无先例可循。施工中必须应对极大的安全风险、超高的技术要求、不良的地质条件、极限的施工工期、严苛的施工环境“五大挑战”,攻克安全管理、施工技术、组织协调“三大难题”。

  中铁一局城轨公司自2015年8月开始火车站北侧盾构施工以来,攻坚克难、争先创优,科学组织、精细施工,施工过程中始终高悬“安全”之剑,安全、质量、进度协调推进。截至目前,左右线%。

  火车站一期暗挖南竖井左线号接触网杆4.7米)、南离六层邮政大楼21.7米,为邻近营业线日完成左线股道下。目前,右线米);南竖井左、右线%。

  按照工筹,南侧竖井左、右线米,左线个复合道岔,右线个道岔。项目部正加大现场施工及安全、质量管控的力度,掀起中国中铁西安地铁“党旗红”和“西安地铁杯”劳动竞赛高潮,从人、机、料、法、环等各个要素加大资源保证,为确保左、右线月底完工而只争朝夕、顽强拼搏,捍卫“天下**局”金字招牌。暗挖隧道南北对挖模式的开启,吹响了火车站站攻坚战的“集结号”。

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