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传承青藏铁路精神争做新时代铁路先锋

来源:本站添加时间:2022/10/30 点击:2

  传承青藏铁路精神争做新时代铁路先锋2006年7月1日,青藏铁路开通运营。在把青藏铁路建设和运营成为世界**高原铁路的过程中,凝聚成了“挑战极限、勇创**”的青藏铁路精神。“挑战极限”是指挑战青藏高原高寒缺氧、风大干燥、极端恶劣的自然环境,以及青藏铁路所处末端的路网位置和地理位置;“勇创**”是指通过扎实的工作、科学的管理,把青藏铁路建设、运营成为世界**高原铁路,造福青藏两省区人民的宏伟目标。

  人的潜力是无穷的,就看你如何去挖掘,该怎样去释放,其中挑战极限就是一个很好的方式。建设青藏铁路是几代中国人梦寐以求的愿望,这个愿望如今变成了现实。但成绩的背后,我们看到一代又一代铁路建设者们用顽强拼搏,开拓进取,勇克难关的干劲创造了人类铁路建设史上的奇迹。从整个建设过程,可以看出这是在向一个又一个极限发起的挑战,把一个个不可能变成了可能,所创的奇迹令世界惊叹。面对高寒缺氧、被称为常人“生命禁区”的生存极限,低纬度、高海拔多年冻土的铁路建设难度极限,青藏高原环境保护难度极限,青藏铁路质量高标准和运营高要求的极限,广大铁路建设者不畏艰险、挑战极限,以“笑傲昆仑问天下何处是雄关,跃马雪域引青藏高原飞铁龙”为誓言,冒严寒,顶风雪,战缺氧,斗冻土,以惊人的毅力和勇气战胜了各种难以想象的困难,创造了中国铁路建设史上的伟大壮举、让“天路”的美誉代代相传。

  “没有比人更高的山,没有比脚更长的路。”传承青藏精神就要勇创**。回望青藏铁路建设历程,我们能深深地体会到,中国铁路建设者们在与天地争斗的进程中那种“敢叫日月换新天”的英勇气概。以修建青藏铁路格尔木至拉萨段为例,为了实现建设世界**高原铁路的目标,经过全体建设者连续5年的艰苦奋战,在世界屋脊建成了一条海拔*高、线路*长的运输大通道,突破了多年冻土施工、高原卫生保障、生态环境保护等技术难题,探索了复杂条件下重大项目建设的模式,谱写了我国乃至世界铁路建设史上新的篇章。这个**是争创的,这个过程是艰辛的,但英勇无畏的中国铁路建设者们迎难而上、所向披摩,他们也再次向世人展示了勤劳智慧的中国人民有志气、有信心、有能力不断创造非凡的业绩,有志气、有信心、有能力屹立于世界民族之林。

  青藏铁路精神代代相传。对于新时代的铁路工作者,一定要发扬好这种精神,在本职岗位上敢于吃苦,永争**,以“任尔东西南北风”的定力和“而今迈步从头越”的壮志,绘就铁路发展的新画卷。(刘颖杰)